O metrô de Munique é o metrô mais complicado que eu já usei. Não que seja impossível de usar, mas a dificuldade da língua, a quantidade de detalhes para usar o metrô e o fato de eu ter ficado no subúrbio complicou as coisas.

Metro de Munique

Help! I need somebody! :P

Mas palma, palma, palma. Não priemos cânico! Com o Ultimate Guide para usar o metrô de Munique, você aprenderá a usar o metrô de maneira fácil e divertida :P

Ultimate Guide para usar o metrô de Munique

O metrô de Munique é chamado de U-Bahn e suas linhas cobrem todo o centro e subúrbios próximos da cidade. Para ir para os subúrbios mais afastados existem os S-Bahn, que são como o metrô, mas, fora do centro, andam na superfície. Não há diferença em como usar o U-Bahn ou S-Bahn, então chamarei os dois de metrô :)

Metro de Munique Mapa

Assim como nas outras cidades da Europa, o metrô de Munique funciona muito bem e não há necessidade de utilizar outro tipo de transporte público dentro do centro da cidade. As estações são limpas e bem conservadas em sua maioria e os trens são novos. Só peguei uma linha cujo trem era um pouco mais antigo, mas que não deixava a desejar para os outros trens.

Uma coisa inicialmente estranha é que não há catracas nas estações, ou seja, você pode entrar, pegar o metrô e sair da estação sem ter comprado o passe, mas há guardas que ficam fazendo ronda e parando as pessoas para ver se eles estão com o passe. Caso não estejam, uma multa pesada é aplicada.

Confesso que não vi nenhum guardinha fazendo isso nos dias que estive por lá, mas conversando com um colega alemão, ele disse que há pessoas que não compram passes e se arriscam, mas a grande maioria faz tudo certinho, e olha que o preço da passagem não é assim baratinho. Questão de educação, né?

Como usar o metrô de Munique

Escolhendo o tipo de passe:

Ao entrar nas estações de metrô, procure pelas maquininhas para comprar as passagens, pois raramente você encontrará um guichê com uma pessoa vendendo as passagens. Na verdade, raramente você encontrará algum funcionário nas estações. Somente as estações maiores, como a Marienplatz, têm alguns funcionários em horário comercial. Apesar de as maquininhas aceitarem cartões de crédito, eu recomendo ter dinheiro sempre.

Metro de Munique

Se você não sabe Alemão, como eu, a primeira coisa a fazer é mudar a língua :P São 8 línguas para escolher desde Espanhol e Inglês até Turco e Japonês.

Metro de Munique

Escolhida a língua, vamos escolher o ticket.

Existem vários tipos de tickets, mas os mais interessantes são:

  • Uma única viagem = 2,60 Euros
  • Passe de 1 dia = 5,80 Euros
  • Passe de 3 dias = 14,30 Euros
  • Passe de 1 dia para grupos (2 a 5 pessoas) = 10,60 Euros
  • Passe de 3 dias para grupos (2 a 5 pessoas) = 24,60 Euros
  • City Tour Pass (dá descontos em 30 atrações na cidade)
    • 1 dia para 1 pessoa = 9,90 Euros
    • 3 dias para 1 pessoa = 20,90 Euros
    • 1 dia para grupos de até 5 adultos = 17,90
    • 3 dias para grupos de até 5 adultos = 30,90

Nota: A validade do ticket de 1 dia vai até as 6 da manhã do dia seguinte e a do ticket de 3 dias vai até as 6 da manhã do quarto dia.

Valores do dia 16/03/2013 para viagens dentro da parte central de Munique onde estão todas as principais atrações.

City Tour Pass

O City Tour Pass é uma opção de passe que, além de você poder usá-lo por 1 ou 3 dias em quantas viagens quiser, ele dá descontos em mais de 30 atrações da cidade. Mas será que vale a pena?

Vejamos as diferenças de preço entre os passes de 1 dia:

Para uma pessoa: City Tour Pass é 4,10 euros mais caro

Para grupos: City Tour Pass é 7,30 euros mais caro

Vejamos as diferenças de preço entre os passes de 3 dias:

Para uma pessoa: City Tour Pass é 6,60 euros mais caro

Para grupos: City Tour Pass é 6,30 euros mais caro

Claro que o City Tour Pass é mais caro por causa dos descontos que ele dá. No site do City Tour Card de Munique, você encontra as atrações participantes e qual o desconto dado. A maioria dá pelo menos 1 euro de desconto.

Usar o City Tour Pass de um dia sozinho não me parece uma boa ideia, pois será preciso visitar pelo menos 5 atrações dessas de 1 euro de desconto para valer a pena e isso seria praticamente correr pela cidade. Estando em duas pessoas, seriam preciso ir a pelo menos 4 atrações (desconto de 1 euro por pessoa), o que é mais factível, mas ainda pode ser corrido. Agora, estando em 3 pessoas ou mais, o City Tour Pass de um dia fica bem interessante.

Já se você comprar o City Tour Pass de 3 dias, a situação muda e eu acho que já vale a pena desde o passe de uma pessoa e vira uma barbada se você estiver com 3 ou mais pessoas com você :)

Claro que para valer a pena, você precisa querer visitar as atrações com desconto, né? :P

Resumo do que vale a pena:

  • City Tour Pass de 1 dia: para grupos de 3 ou mais pessoas.
  • City Tour Pass de 3 dias: para 1 pessoa ou grupos.

Comprando as passagens:

Metro de Munique

Metro de Munique

Metro de Munique

Escohi o passe para um dia e uma pessoa. Existe a opção também para crianças e até para ciclistas :) Depois escolha a zona que você quer. No meu caso eu tive de escolher a Munich XXL pois estava bem afastado da cidade, mas usualmente é a “inside zone” que você irá comprar para turistar dentro de Munique ;)

Metro de Munique

Escolhido o ticket, é só escolher a forma de pagamento e pagar, claro :P Eu estava com problemas de visão, por isso a foto está embaçada >.<

Metro de Munique

Uma curiosidade, os tickets tem um código de barras que pode ser usado nas maquininhas que possuem leitores de código de barras para comprar o mesmo tipo de ticket, economizando um pouco de tempo :) Mas o valor é o mesmo :(

Não se assuste com essa mensagem dizendo para você cancelar seu ticket. Eu acho que foi falha de tradução. O que ele quer dizer com o “cancel all tickets before starting your trip” é que você precisa validar seu ticket nas maquininhas iguais a essas antes de usar o metrô:

Metro de Munique

É que lá, você compra o ticket, mas precisa que ele esteja validado com esse carimbo. Basta colocar o ticket com as setas para cima nessas maquininhas para carimbá-lo com a data e horário para que os guardinhas possam saber a validade do ticket se lhe pararem. Portanto, não esqueça de carimbar seu ticket antes de embarcar no metro :)

Ticket na mão, vamos embarcar no metrô :D

Pegando o metrô

Metro de Munique

Essas placas estão em todas as estações e nas várias plataformas. O problema é que estão somente em alemão e apesar de algumas coisas serem fáceis de identificar, como o número da linha e quanto tempo falta para ela passar, outras não são tão óbvias. Vamos lá então.

Ao chegar nas plataformas depois de estranhar não tem de passar em nenhuma catraca ou ter de não ter de mostrar seu ticket para ninguém, é preciso descobrir para que plataforma você tem de ir para pegar a linha na direção desejada.

Para isso olhe nos letreiros e veja a estação destino da linha e em qual Gleis (plataforma) ela vai passar. Cuidado pois vários trens passam na mesma plataforma (e nos suburbios eles podem passar na mesma plataforma mas em sentidos diferentes! >.<)

Nos vagões dos trens há mapas e letreiros indicando as estações para nos ajudar ;)

Esse é o básico e suficiente para quem vai se aventurar pelo centro de Munique :D

Para quem vai para os subúrbios, é necessário o curso avançado :P Nesse caso é preciso saber que os trens que saem do centro de Munique, às vezes deixam parte dos vagões para trás. É. Dependendo da linha é possível que os vagões de trás ou da frente dos trens sejam desacoplados em uma estação (normalmente a Ostbanhof) e o resto do trem segue para o seu destino final.

Quando você vir um desenho de um vagão vazio, é um indicativo de que aquele vagão não vai até o destino final do trem. No caso da foto, as linhas S4, S3 e S7 deixam um de seus vagões na estação de Ostbanhof: S4 o vagão traseiro e as linhas S3 e S7 o vagão dianteiro. Se seu destino é depois dessa estação, não pegue o vagão que está vazio na placa :)

Update 04/12/2011: Um leitor deixou a dica de que “hinterer” significa “trazeira” e “vorderer” significa “dianteira”, então se não houver o desenho dos trens você já sabe qual parte que não seguirá até o destino final daquela linha :P

Viu, agora com este Ultimate Guide ninguém vai achar difícil usar o metrô de Munique :mrgreen:

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    72 Comentários
  1. Olá, estou indo para Munich no dia 25/05/2013, tenho um tou agendado no Allianz Arena, porem obtive a informação que a linha de metro U6 estará em obras neste dia e consequentemente desabilitada, vc saberia me informar quais as outras formas para eu poder chegar no Allianz Arena? (Sábado). Att. Raquel

  2. Oi,
    estou pesquisando sobre o transporte público de Munique e fiquei com uma dúvida…eu e minha mãe chegaremos em Munique no dia 06/06/2013 à noite! Pensei em usar o trem para ir do aeroporto ao hotel (que é perto da estação central). Entre as opções de ticket tem “airport city day ticket”, que não precisa de validação e fica 20,40 euros para nós duas (partner ticket) ou, pelo que entendi, posso usar o “city tour ticket entire network”, que para 3 dias, para nós duas, fica 53,90 euros e ainda dá desconto nas atrações conforme você mencionou. Sabe me dizer se é isso mesmo? Se Posso comprar e validar esse “city tour ticket entire network” no próprio aeroporto? Porque considerando ida e volta ao aeroporto e ainda o uso na cidade, essa segunda opção é mais barata, mas, por outro lado, me pareceu mais complicada. Obrigada desde já pela ajuda:)

    • Ah sim, PARABÉNS pelo blog e pela boa vontade em nos ajudar:)

    • Obrigado Ana :) A gente sempre tenta ajudar ao máximo nossos leitores :D

    • Oi Ana.

      Isso mesmo. Só lembrando que o City Tour ticket de 3 dias acaba às 6 da manhã do “4o. dia” e que ele começa a valer a partir da primeira utilização (q seria para ir do aeroporto ao centro).

  3. Fred, e para ir para o Castelo nyphemburg de metro saindo do centro qyal zona devo escolher? Esta informação é clara nos guiches? Muito obrigada e parabens pelo blog!!!!,obrigada….

  4. Caso compre o Munich CityTourCard (3 days – total area) para grupos, devo validá-lo apenas antes da primeira utilização?

    Muito obrigado e parabéns pelo blog.

    • Oi Ronald.

      Sim, a validação de passes de mais de um dia é feita na primeira utilização somente :)

  5. Oii adorei o blog, gostaria de tirar algumas duvidas, você pode me passar seu email!? Desde já agradeço…

    • Oi Natália.

      Que bom que gostou do blog. Infelizmente não temos como tirar dúvidas por email. Ao deixar suas dúvidas aqui, você nos ajuda e também ajuda outros leitores que podem ter as mesmas dúvidas :) E fique tranquila, nós sempre respondemos todas as dúvidas assim que possível.

  6. Oi! Adorei as dicas e dei risadas pelos trens que nao chegam até o final… rs… mas vamos a minha pergunta, se voce puder me ajudar… Vou, eu e meu marido, para a Alemanha de 13 a 27 de setembro, e pretendo fazer a regiao norte de trem – Frankfurt, Colonia, Hamburgo, Berlim, chegando depois a Munique, onde continuaremos de carro no sul. Depois de pesquisar cheguei a conclusao (espero que acertada) de adquirir o German Rail Twuin Pass Promotion 4dias-mes, destinado a viajantes da America do Sul. Ouvi dizer que este passe dá direito a usar os metros (U e S Bahn), alem de outros transportes publicos, como onibus, sem limites, durante estes 4 dias. Sabe me dizer se isto é verdade? Se com este ticket consigo entrar nos trens e metros sem ter que comprar estes ticktes individuais? Muito obrigada e um super abraço!!! Parabens pelo blog!

    • Oi Cilene.

      Que bom que vc gostou :) Sobre o passe, em geral eles não vale a pena porque são caros e os trechos que vc vai fazer podem sair mais barato. Outra coisa, eu não consegui informação sobre o passe pra confirmar se ele serve para os U e S Bahn (se vc leu isso no site da DB, então tudo bem ;)).

      Minha dica é: Calcule o preço das passagens de trens individuais que vc usará para saber se o valor total é melhor que o desse passe de 4 dias de viagem. É bom ler também as linhas miudas sobre o U e S bahn, vai que eles só valem nos dias q vc utilizar o passe?

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