Dirigir na Alemanha é um sonho de 11 entre cada 10 apaixonados por carro. Ótimas estradas, carros potentes e lindas paisagens são apenas alguns dos atrativos para quem quer fazer uma viagem de carro pelo país da Oktoberfest e da Bundesliga
Vejamos as principais dicas para quem quer alugar um carro na Alemanha e realizar esse sonho.
13 dicas para dirigir na Alemanha
Mesmo sendo sonho de consumo entre apaixonados por carro, dirigir na Alemanha é para todos que gostam de viajar de carro e apreciar belas paisagens. Os amantes dos motorhomes também irão adorar, pois parece que no verão, todos tiram os seus da garagem e vão passear.
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O único inconveniente é que depois será difícil se acostumar de novo com os carros e trânsito brasileiros >.<”
Alugando um carro na Alemanha
1 – Alugue um bom carro
Essa é a dica número 1, principalmente se você vai passar bastante tempo dirigindo. Os principais motivos para alugar um carro mais top são:
- Conforto: Passar horas num carro desconfortável irá lhe fazer cansar ainda mais e pode atrapalhar seus planos para o dia.
- Segurança: Carros melhores têm mais itens de segurança, deixando sua viagem mais tranquila.
- Performance: Com um motor melhor, você não vai sofrer para entrar nas Autobahns alemãs ou tentar ultrapassar algum carro. E eu sei que, no fim das contas, você vai querer experimentar um pouco mais de velocidade
Considere seriamente pegar um Mercedes, BMW ou Porsche, mesmo que dos mais simples, pois o preço da diária pode não ser muito diferente dos modelos de categoria inferior de outras montadoras. Garanto que será uma diferença que valerá a pena 😉
Sempre que possível, alugue um carro à diesel, pois ele é mais econômico que um carro à gasolina.
2 – Contrate um bom seguro para o carro
Outro item muito importante que muitos acabam se esquecendo e que pode lhe poupar muito estresse. O seguro padrão não costuma cobrir quase nada e o valor cobrado caso algo aconteça é geralmente muito alto. Minha sugestão é contratar o seguro total sem participação sempre que possível. São 10 euros a mais na diária para evitar muita dor de cabeça e um rombo no orçamento.
3 – Tenha um GPS com você
Quando eu penso em GPS numa cidade ou país que eu não conheço, uma coisa me vêm à cabeça:
Se eu me perder, bastará que eu coloque o endereço do meu hotel e pronto.
Eu gosto dos GPS, porque eles permitem que a gente se preocupe muito menos com o caminho e possa prestar mais atenção à paisagem, além de também nos permite descobrir outros lugares interessantes sem aquela tensão de “como eu farei para voltar para minha rota original?” Outra vantagem, alguns entroncamentos de rodovias são bem complicados se você não souber para onde quer ir. Nesse momento um bom GPS irá lhe ajudar bastante.
Ah, e se você alugar um carro de uma categoria superior, é bem provável que ele já venha com GPS.
Placa indicando saídas da rodovia (os números nos círculos)
Segurança, Sinalização e Educação no Trânsito
4 – Respeite os limites de velocidades
Mas na Alemanha não tem limite de velocidade nas estradas!
Não é bem assim, caro leitor. Como a Natalie explicou no post 10 mitos sobre a Alemanha, em alguns trechos das estradas, principalmente nas rodovias próximas às cidades, pode haver um limite de velocidade. Por isso, basta seguir essa dica básica:
Se houver placa de velocidade, obedeça!
Se não houver nenhuma placa, não ultrapasse os 120km/h e espere alguns quilômetros pra ver a próxima placa de velocidade. Se esta estiver escrita em preto e branco, a velocidade está liberada. Se for como as nossas (com borda vermelha), então aquele é o limite de velocidade até que a placa de liberação de limites seja mostrada.
Dica: Você pode arriscar e seguir na velocidade dos outros carros enquanto não vir nenhuma placa. Não é certeza, mas em geral dá certo
Velocidade liberada.
5 – Quer acelerar? Segurança em primeiro lugar!
Nas rodovias maiores, a velocidade média dos carros fica entre 140 e 160km/h, o que já é bem rápido. Eu sei que haverão momentos em que você vai querer quebrar seu recorde pessoal de velocidade (been there, done that 😛 ). Por isso, se você quiser acelerar de verdade, espere até não haver ninguém muito próximo a você e deixe também sempre muito espaço para o carro da frente para ter tempo suficiente para reagir caso algum imprevisto aconteça.
6 – Muito cuidado ao trocar de pista!
Nas partes em que não há limite de velocidade, é comum ver carros passando acima dos 160km/h nas pistas mais à esquerda. A essa velocidade, o carro vai percorrer muitos metros em uma fração de segundos. Por isso, tenha atenção redobrada para não acabar entrando na frente de um desses carros sem perceber, já que um acidente nessa velocidade pode ser muito grave.
7 – Respeite a sinalização e os outros motoristas
Dica óbvia, mas que sempre é bom falar. Aqui no Brasil a gente acaba se acostumando a ignorar algumas placas ou não fazer exatamente o que elas indicam. O exemplo clássico são as placas de Pare e as faixas de pedestres no chão.
Seja extra-cuidadoso sempre, principalmente nas cidades, pois não estamos acostumados com a maneira que os pedestres alemães se comportarão. Por exemplo, aqui no Brasil, sabemos que os pedestres, mesmo tendo a preferência, sempre ficarão de olho para ver se não há um carro vindo quando estão atravessando na faixa. Já na Alemanha, eles tendem a ser menos preocupados com isso, pois é normal que os carros parem para eles nesses casos.
Placas no interior de Rothenburg. Tem até indicação de camping
Não, não é preciso fazer um curso intensivo de placas na Alemanha 😛 As placas básicas são bem parecidas com as nossas, mas eles têm algumas outras interessantes. Por exemplo, placas brancas com faixas pretas querem dizer que, a partir daquele ponto, aquela restrição não é mais válida. Isso é muito comum com placas de velocidade como eu expliquei ali em cima.
Outra placa importante é a placa azul com bordas e X em vermelho. Essa placa significa que É Proibido Estacionar. Existem algumas variações dessa placa, mas na dúvida, é melhor não estacionar ali.
Dica: Ausfahrt quer dizer saída de rodovia (Aus em geral é saída).
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8 – Cuidado com os radares
Em vários pontos das cidades e das rodovias alemãs, existem radares de velocidade como os nossos, mas eles têm um tipo de radar ainda mais rígido. Em alguns lugares, os radares calculam a média de velocidade com que você trafegou num determinado trecho. Isso é feito para evitar que o motorista passe no radar abaixo do limite e depois acelere novamente como é comum aqui no Brasil.
Em Munique eu vi esse tipo de radar dentro de um túnel nos arredores da cidade.
9 – Você não vai querer tomar uma multa
As multas são caras (500 euros dependendo da gravidade) e, se o guarda lhe parar, você pode ser obrigado a pagar em dinheiro. Por isso, muita atenção para não cometer nenhuma infração, principalmente dentro das cidades.
10 – Estacionamentos nas cidades
Deixar o carro no hotel é a maneira mais fácil de estacionar, mas se você não conseguir deixar o carro lá ou se estiver só de passagem pela cidade, a dica é tentar estacionar fora do centro, mas em um local que seja possível andar até lá ou que você consiga pegar o transporte público para o local que quer conhecer.
Eu também notei que em cidades turísticas e maiores, há várias plaquinhas dizendo onde há estacionamentos e se eles estão lotados ou não, então, em último caso, vá até próximo do seu destino e procure pelas placas de estacionamento 🙂 Nós vimos essas placas em Frankfurt, Nuremberg, Stuttgart, Heidelberg e Baden-Baden.
Foto: Marcio Cabral de Moura (CC BY-NC-ND 2.0)
Curtindo a viagem de carro pela Alemanha
11 – Faça paradas em cidades pequenas ao longo do seu caminho
Dirigir sem limite de velocidade é legal e divertido (se feito com segurança, claro), mas o mais legal mesmo é apreciar as paisagens e cidadezinhas lindíssimas que a Alemanha e a Europa em geral têm a oferecer.
Por isso, pesquise sua rota um pouquinho e descubra quais monumentos, castelos, ruínas ou mesmo cervejarias e vinícolas estão no seu caminho. Será uma maneira de deixar mais interessantes aquelas pernas mais longas de uma viagem e também de descobrir cidadezinhas charmosas e paisagens exuberantes que você não esperava.
12 – Utilize rodovias menores sempre que possível
Evitar as Autobahns é uma ótima ideia para combinar com a dica aí de cima, nem que seja para apenas curtir a paisagem. Programe seu GPS para evitar as rodovias principais e eu garanto que sua viagem será bem mais interessante e o tempo extra gasto nessas rodovias valerá a pena.
Nós fizemos tanto o trecho de Baden-Baden até Freudenstadt pela rodovia mais alta da Floresta Negra e um trecho de Baden-Baden até Colônia beirando o Rio Reno que não teríamos conhecido se tivéssemos ido pelas Autobahns. Mesmo levando mais tempo, as paisagens foram recompensadoras.
13 – Dentro das cidades grandes, andar de carro pode não ser uma boa ideia
Como toda Europa, andar de carro nos centros urbanos pode não ser muito boa ideia pela dificuldade de estacionamento, pelo trânsito ou porque as ruas são muito estreitas.
O Sundaycooks viajou para a Alemanha com apoio do Centro de Turismo Alemão – DZT, da Sixt rent a car, da Premium Assistance Seguros Viagem, da TomTom e da Samsung.
Aluguei um carro em Amsterdã na Europcar, mas não me deram os documentos, somente o contrato de locação. É correto isso?
Oi Jorge. Estranho isso. Normalmente o documento fica em um dos vários papeis e livros que te entregam. Mas se estiver na dúvida, sempre pergunte para eles. Vai que a lei mudou em algum momento :/ Espero que tenha dado tudo certo com você.
Boa noite Fred. Estou viajando para Bélgica e Holanda no início de abril onde vou alugar um carro. Minha dívida é se tanto na Bélgica como na Holanda a legislação e placas de sinalização são parecidos com a Alemanha? Também se o amigo sabe se nas cidades de Brugge e Ghent tem restrição para veículos no centro histórico? Muito agradecido se puderes me ajudar>
Oi Rodrigo. As placas são da Comunidade Europeia sim. E sempre fáceis de entender na maioria das vezes. Dentro de centros históricos sempre pode haver restrição e sempre é complicado andar com o carro, então sempre planeje parar o carro fora do centro e ir andando ou de transporte público. Exatamente se há ou não uma restrição eu não sei dizer, mas fazendo isso que comentei vc não tem problemas nunca 🙂
Olá Fred,
Vou viajar com meu marido pra Frankfurt no dia 23/02/2020. Pretendemos alugar um carro no aeroporto e partirmos em direção a rota romântica de Wurzburg até Fussen. Você saberia nos dizer se, em média, nessa época, é grande a probabilidade de neve nas estradas? Ficamos receosos pois não estamos acostumados a dirigir com pneus de neve ou correntes… Agradecemos desde já!
Olá, Lilian.
Tudo bem?
Não consigo te garantir com certeza, mas como as temperaturas costumam ficar entre o zero e o negativos, as chances são grandes. Talvez você não encontre aquela neve super fofa, entretanto, é mais provável que as estradas estejam com aquela mistura de “gelo e barro”. É importante redobrar o cuidado.
Boa viagem!
Estou pesquisando carros pra minha viagem e vi que a locadora Hertz, por exemplo, não permite que BMWs e Mercedes sejam dirigidos em alguns países, como por exemplo na Rep. Checa, vocês sabem de alguma locadora que não seja tão restrita?
Essa informação não aparece nos sites de comparação, é um problema.
Oi Gustavo, eu desconheço 🙁 Se descobrir e puder me contar, eu agradeço 🙂
bom dia! vou para luxemburgo fazer minha cidadania, e queria dar uma volta pela alemanha com um carro alugado em luxemburgo!
Estava lendo que na alemanha precisa de um adesivo no carro para andar em certas cidades como Freiburg, adesivo de “German Environmental Zones – Umwelt-Plakette.de” Senão posso levar multa de 80 reuros! Sabe algo a respeito? Qdo vc alugou na alemanha já veio com isso ou teve que adquirir?
Oi Jefferson. Isso é melhor perguntar para a locadora. Certamente se for necessário pode-se arranjar o adesivo ou permissão que seja. É que algumas cidades são muito pequenas ou querem que o centro tenha poucos carros. Por isso a necessidade de cobrar ou multar as pessoas.
Bom dia.
Qual a tolerancia de alcoola para dirigir?
É como aqui no Brasil que é zero ou pode um ou dois drinks?
Obrigado
Oi Roberto. A tolerância é zero (na real não sei se há algum limite oficial, mas não vamos beber e dirigir, né? Ainda mais quando o copo padrão é 500ml).
Por mais que seja um povo que adora cerveja, sempre que alguém vai beber, eles não usam o carro. Um amigo deixou o carro estacionado na rua, voltou de metrô e no dia seguinte foi pegar o carro. É nesse nível 😛
Boa noite. Estou indo para a Europa fazer uma viagem de motor home com minha família, então me surgiu algumas duvidas em questões de acesso as cidades com o veiculo, alguns me informaram que seria necessário um adesivo para entrar e circular no pais da Alemanha, isso precede? Teria alguma dica ou cuidado que devo tomar ao me locomover dentro do país?
Oi Vinícius. Dentro das cidades vai ser realmente complicado entrar com o motor home. Muitas delas têm ruas pequenas demais e um grande número têm limitação de circulação. O melhor jeito nesses casos é estacionar nos arredores, pegar o trem e curtir a cidade. E converse com a locadora para saber quais cidades do seu roteiro têm limitações de circulação pro seu tipo de carro.