Vale a pena alugar carro no Peru?

Essa é uma das perguntas mais frequentes aqui no blog e tem uma das respostas mais fáceis também 🙂 Não. Não vale a pena alugar carro no Peru! 

Minha intenção era acabar o post aqui, sério, mas a Natalie me convenceu a explicar um pouco mais sobre o assunto 😛

Por que não vale a pena alugar carro no Peru?

Primeiro, entenda que por “alugar carro” estou me referindo não só aos alugados, mas também à opção de levar seu próprio veículo para o Peru. E quando digo veículo, quero dizer carros, motos, bicicletas, camionetes e, por que não, caminhões. Em resumo, qualquer coisa em que você seja o motorista. Pensando bem, acho que aviões e helicópteros não sofrem com esses problemas

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O trânsito é caótico e perigoso!

Se você acha o trânsito do Rio de Janeiro, de Belo Horizonte ou de São Paulo ruim, é porque você não viu o trânsito no Peru.

Na primeira vez que visitamos o país, ficamos muito assustados com o trânsito, confesso. Os carros freiam sempre em cima da hora e muitas vezes encostam nos carros ao lado. Lembra daqueles pegas em que um carro ia na direção do outro e o perdedor era quem desviasse primeiro? Pois então, os cruzamentos para os peruanos são assim, com a diferença de que ninguém desvia. Nunca. Era como ver Jesus a cada cruzamento >.<

Só esse primeiro contato já seria suficiente para eu lhe dizer que não vale a pena alugar carro no Peru de jeito nenhum, mas, depois da nossa segunda viagem ao país, e de muitos quilômetros de estradas, percebemos como o trânsito pode ser ruim para quem não está acostumado.

Foi no norte do Peru que percebemos que motos (e moto-táxis) são tratados, literalmente, como cachorros. Os carros não param de buzinar para que a moto vá para fora da pista (inclusive onde não há acostamento) e os ônibus e caminhões praticamente passam por cima deles sem dó.

Já para os carros, os ônibus e caminhões não dão passagem em momento algum, e, nas cidades, é normal ver 4 carros onde cabem apenas 2, tudo à base de muita buzina. É como se a buzina fosse um compactador natural do espaço-tempo. Ah, e a distância segura do carro da frente para eles é estar o mais colado possível, forçando a passagem onde não há espaço. Deve haver alguma competição entre eles pra ver quem cola mais nos carros à frente e ao lado, só pode.

E isso sem nem entrar no mérito de que muitas estradas são ruins, de pista única, cheias de curvas e sem muita sinalização. Lembre-se também da altitude (não a subestime) e do fato que que muitas regiões não têm postos de gasolina, sendo preciso abastecer o veículo diretamente com moradores da região.

Em Trujillo e Chiclayo nós vimos Jesus tantas vezes que já O estávamos chamando para uma partida de baralho.

Conclusão

Esse texto é propositadamente alarmista para que você possa saber o que lhe espera ao decidir alugar um carro por lá, entretanto tudo o que eu descrevi ali em cima foi o que passamos nos táxis, tours e ônibus de norte a sul do Peru.

Claro que algumas cidades têm o trânsito um pouco menos caótico (Cusco e Arequipa me pareceram até normais comparadas às outras), mas quer saber? Não vale a pena passar esse perrengue todo e arriscar arruinar suas férias só pelo prazer de alugar um carro (e eu adoro dirigir quando viajo).

Se você quer ter a oportunidade de conhecer lugares diferentes e parar para tirar fotos onde quiser, então contrate um tour privado, ande de táxi ou de ônibus no Peru. Assim você terá toda a vantagem de ter um carro à sua disposição, sem todo o estresse que isso lhe traria 😉

Se você já alugou ou usou um carro no Peru, deixe seu relato.

Aposto que deve ter sido uma aventura e tando 😛

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